很多朋友可能都听老司机们说过买车要看"三大件"，所谓"三大件"就是发动机、变速箱和底盘，这三部分可以说是汽车中技术最复杂的部分，也直接决定了一款车驾乘质感和性能表现，因此"三大件"对于一款车来说确实有着举足轻重的意义。
"三大件"换个专业一点的说法，就是汽车的驱动系统，从动力到传动再到驱动。对于现在火热的SUV车型来说，因为车身结构造成了重心高，因此对于驱动系统也就提出了更高的要求。纸上空谈很难理解，因此我们选择具体车型来进行讲解。
在20万级的SUV市场中，大众和别克两个合资品牌进入国内市场时间长、销量高，在"三大件"方面积累了大量优秀的口碑，因此我们选择大众探岳和别克昂科威来进行对比，了解谁的"三大件"更为优秀。
动力系统对比
"三大件"中的发动机和变速箱本来是分开的，但随着汽车技术发展的越来越集成化，发动机和变速箱越来越难以分割，例如别克昂科威的9AT变速箱在设计之初就考虑和发动机以及整车电气系统的配合，所以我们将发动机和变速箱合并为动力系统，一并对比。另外考虑到20万元级别的中型SUV消费者对于性能还是有一定的需求，所以我们直接选择两款车动力最强的版本进行对比，其动力参数对比如下：
探岳和昂科威都采用了2.0T发动机，从表中可以看出，昂科威的发动机功率、扭矩都有着明显的优势，变速箱挡位也更多，因此无论是城市加速、高速巡航还是野外非铺装路面的爬坡、脱困，都会有更好的动力表现，给驾驶者带来更畅快的驾驶体验。
变速箱方面，昂科威和探岳不仅仅是挡位数的差距，不同的变速箱结构带来了不同的驾驶体验。
探岳采用大众的DSG双离合器变速箱，优点在于传动效率高和换挡速度快，缺点在于起步时动力输出较弱，并且存在低速顿挫的问题。而AT变速箱则刚好解决了双离合的缺点，因为液力变速器有减速增矩的作用，AT变速箱在起步时扭矩输出更大。对于SUV而言，在非铺装路面脱困以及攀爬时，无疑更需要起步时的动力输出，而且频繁的低速起步，双离合器也存在离合器过热的风险，传统的AT变速箱是更适合SUV的搭配。
昂科威的AT变速箱还有挡位数的优势，9速HYDRA-MATIC变速箱，9个挡位带来更宽泛也更绵密的传动比，让车辆经济性和动力性都得到提升，并且针对中国路况进行调校，在100km/h的速度内即可挂上9挡，更多的档位并不是"摆设"。
驱动系统对比
动力系统的优秀也还需要同样优秀的驱动系统才能展现出来，毕竟一款车最终动力如何传递到路面上也会对性能表现起到很大影响。SUV比轿车有着更好的通过性，因此一套优秀的四驱系统是SUV的最佳拍档，除了在野外非铺装路面脱困、爬坡不可或缺，在城市路面中遇到雨雪等低附着力的情况，也能提高行驶稳定性，更好的保障行驶安全，探岳和昂科威的四驱系统在结构和实际表现上都有一定的差异。
探岳采用了大众4Motion四驱系统，后桥差速器总成中集成了来自博格华纳的Haldex多片离合器式中央差速器，由中央差速器实现前后桥的动力传输与分配，多片离合器的常锁止系数为95:5，后轴始终可以保持最少5%的动力，所以被归类为全时四驱。而在轮间动力分配方面则采用了基于ESP的电子限滑制动系统。
从结构上来讲，探岳的四驱系统是城市SUV中最常见的四驱结构，能满足一般两个车轮打滑时的脱困，以及提高冰雪路面的行驶稳定性。
昂科威的四驱系统虽然名为适时四驱，但在结构上要更为复杂。昂科威的后桥上集成了两组多片离合器式差速器，并且辅以电子限滑制动系统，理论上能做到前后桥50:50动力分配，两个后轮之间0:100-100:0的动力分配，所以轮间分配能力理论上更强。
昂科威的四驱系统能做到后轮动力的主动分配，可以面对3个车轮同时陷车的情况，而探岳只能靠电子限滑系统来被动控制动力传输，只能应对两个车轮同时陷车的情况。
悬挂系统对比
除了动力和驱动系统，悬架系统也会对行驶质感起到决定性的影响。探岳和昂科威都采用了中型城市SUV常见的承载式车身、横置发动机的车身结构，在悬挂形式上也都采用前麦弗逊、后多连杆悬挂，而在配置和细节设计上，两款车还是有所区别的。
大众长久以来积累的底盘悬挂设计经验，保障了探岳的悬挂表现有不低的下限，但探岳作为大众MQB模块化平台的产品，在底盘悬挂的设计上受限于平台共用的限制，在结构上并无特别之处，实际行驶体验也是中规中矩的中庸风格。
昂科威在底盘用料上更花心思，一些部件采用了重量更轻的铝合金材质打造，并且在连接部位应用了液压衬套的设计。昂科威悬挂的最大优势为CDC主动液力减振器，除了能根据路况主动调整减震器阻尼以达到最佳减震效果外，驾驶员还能通过FlexRide系统来选择驾驶模式，控制减震的软和硬，以适应不同需求，只需要一个按键即可改变底盘悬挂的风格。
小结
通过对比可以看出探岳保持了大众一贯均衡中庸的风格，各方面都有水准之上的表现，昂科威则在动力、悬挂、四驱系统方面有一定的优势，有着更好的驾控感受，尤其是CDC主动悬挂能让昂科威适应不同驾驶风格的需求。因此在"三大件"的对比中，昂科威占据了一定优势，对于看重驾乘感受和性能的消费者，是一个更好的选择。