如今很多自主品牌已经不满足于打造平民代步车，而是纷纷创建属于自己的豪华品牌。比如长城的魏派，吉利的领克。
这些所谓的国产豪华品牌，的确比之前普通的车型更有优势和豪华性。但同样，价格也有了大幅提升，有些甚至已经高出一般合资品牌的售价。
今天小迪要介绍的这款自主品牌车型售价21.98万元起，它就是比亚迪最新上市的车型“汉”。
比亚迪汉作为一款中大型轿车，车长4980mm，车宽1910mm，车高1495mm，轴距2920mm。尺寸虽然不小，但也没什么太过突出的地方，为何厂家有勇气将这款车型定价20多万元呢？
比亚迪汉最特别的地方，就是在于它的动力模式。
全系共有四种车型配置，其中三种采用的都是纯电动力模式，最后一种，也就是21.98万元的入门款，采用的也是插电式混合动力。
除了顶配的四驱高性能版本，其余纯电动力车型续航里程可达600公里，基本可以满足使用需求。百公里加速成绩四驱高性能版可达3.9秒，混合动力车型4.7秒。
普通的纯电动车型就比较弱了，官方给出的数据是7.9秒。这个成绩放在很多涡轮增压燃油车上，都能够做到。
综合马力、扭矩等数据，比亚迪汉的四驱高性能版本车型确实非常强悍，但普通的其余两款纯电动车型就显得比较平庸了，与售价不符。
如果让小迪在四款配置车型中，非要选择一款的话，小迪最推荐的车型，是入门款的插电式混合动力车型。除了售价比较低外，这款车型还有2.0T燃油发动机，加上6挡双离合，在动力方面表现出色。
值得一提的是，比亚迪汉车型的座椅十分舒适。在兼具包裹性的同时，还拥有比较不错的柔软度。特别是后排，空间很宽敞，坐垫的长度和支撑性都很好，还可对角度进行调节。
不足的地方当然也有，比亚迪汉虽然与其他合资品牌车型的售价旗鼓相当，但在内饰做工方面，还是有些差距。这种差距主要体现在细节品控方面，整体设计是没有任何问题的。
在当今这个时代，电动新能源才是未来的发展趋势。比亚迪从前几年开始，就一直致力研究开发新能源汽车，但所得成果，收效甚微。如今这款比亚迪汉的上市，可能就是比亚迪交给汽车市场的一份答卷。
说了这么多关于比亚迪汉的优点和缺点，大家可能对它也有了一定的了解。当然还会存在很多不足，但无论是对于自主品牌，还是对于新能源车型来说，我们都应报以鼓励的态度。
比亚迪汉的表现可能不尽如人意，但我们仍需期待着它的成长与进步！