终于，那个走过了十余年历史的GT-R R35传出了即将正式停产的消息，而日产的近况以及财务不佳都让人们仿佛看不见全新GT-R的未来。幸运的是，在Nismo性能部门以及意大利的一众疯狂设计师的携手努力之下，那此前处在概念阶段的GT-R50正式以量产的身份面向全世界消费者，只不过这是一次仅限量50台的生意，并且看着那高高在上的99万欧元的售价，一众超级跑车纷纷低下了头。
当然，既然钱到位，那么这一限量车型便不用再顾及任何跟成本控制有关的话题。整车外观的重新设计、大量的轻量化、激进到初看有些不协调的套件和尾翼都让这台GT-R仅仅剩下了尾部那四个圆灯这个标记。当然意大利设计师的巧夺天工让这台性能猛兽疾驰在赛道上时必然会成为全场瞩目的焦点。相较此前概念车的科幻元素，量产车型显然是真正意义上的猛兽。
来到内饰部分改变则较少，依旧是R35的经典设计，只不过内饰的材质进行了进一步的改良。动力部分，强大的3.8T双涡轮增压V6发动机得到延续，在Nismo赛车团队的努力之下，最大马力飙升至710匹。同时，变速器和底盘部件也得到了加强来应对更大的动力。不论其最终性能如何，情怀加持的它能够出现已经是让我们欣慰的事。
